Umělá inteligence a obecné jazykové modely jsou jasným trendem číslo jedna, který ovládl kompletně celý technologický průmysl. Výrobci se doslova utrhli ze řetězu a přídomek AI lepí prakticky na cokoliv, kde to alespoň trochu dává smysl. Do rozjetého rychlíku s umělou inteligencí se rozhodl naskočit také Volkswagen, který na veletrhu CES oznámil, že hodlá do svých elektromobilů a několika dalších spalovacích modelů integrovat ChatGPT.
Hlasové ovládání nabízí už současné modely Volkswagenu, ovšem ani zdaleka nejde o tak propracované řešení, které dorazí s hlasovým asistentem, jenž si vypůjčí schopnosti jazykového modelu ChatGPT. Vývoj asistenta dostal na starosti externí partner, kterým se stala společnost Cerence Inc.
Umělou inteligenci dostane Golf, Passat, Tiguan a rodina ID
Skutečnost, že to Volksvagen myslí s umělou inteligencí opravdu vážně, dokazuje ohlášený termín, kdy se ChatGPT nastěhuje do jeho automobilů. V tiskovém prohlášení se hovoří o druhém čtvrtletí letošního roku. Služeb hlasového asistenta budou moci využívat elektromobily ID.3, ID.4 a ID.7. Zkrátka nepřijdou ani sourozenci se spalovacími motory jako je Golf, Passat či Tiguan. Přestože o tom zatím nepadla oficiální zmínka, tak s ohledem na koncernovou politiku lze očekávat, že umělá inteligence se stane součástí (zřejmě příplatkové) výbavy také u ostatních značek včetně Škodovky.
Co bude umět AI ve vozech Volkswagen?
Prostřednictvím hlasového asistenta bude možné ovládat multimediální systém, klimatizaci či navigaci. Kromě toho bude možné pokládat také obecné dotazy, které nemusí nutně souviset s ovládáním vozu. Volkswagen si samozřejmě uvědomuje možná rizika spojená s jazykovými modely a vlastní verzi asistenta hodlá v určitých tématech limitovat. Na dotazy spojené s politikou, erotikou a další potenciálně ožehavou tématikou vám asistent kulantně odmítne odpovědět.
Interakce bude probíhat tradiční formou. Uživatel bude moci použít buď hlasový povel či tlačítko na volantu. Díky různě rozmístěným mikrofonům pak systém dokáže rozpoznat, zda k němu hovoří řidič či pasažér. Tato vychytávka se například hodí v momentech, kdy budete chtít ovládat klimatizaci. Pokud o změnu teploty požádá spolujezdec, teplota se nastaví pouze pro jeho konkrétní zónu.
Z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že hlasové ovládání je velmi příjemnou funkcí, na kterou si člověk rychle zvykne. Bohužel ne vždy funguje spolehlivě a navíc je třeba znát konkrétní fráze a příkazy. To v případě ChatGPT naštěstí padá. S asistentem bude možné komunikovat přirozenou řečí, což samo o sobě pozvedne uživatelský zážitek na úplně jinou úroveň.
