Ausom GoSoul 2 Pro recenze: spousta výkonu za překvapivě málo peněz

Richard Streit26/10/2026

Ausom Gosoul 2 Pro čelní pohled — Přední světlo zde rozhodně není jen tak pro parádu. Má skvělý dosvit a umožňuje bezpečnou jízdu i za zhoršených světelných podmínek.

Výkon bohatě stačí na svižné přesuny po městě i zdolávání prudkých kopců
Koloběžka nabídne pohodlný podvozek a skvělé osvětlení
Deklarovaný dojezd 90 km je z říše pohádek, ten reálný ale bohatě stačí

Elektrokoloběžku Ausom GoSoul 2 Pro jsem vám už před časem představil v rámci prvních dojmů. Tehdy jsem ale slíbil, že na pořádnou recenzi dojde až ve chvíli, kdy na ní něco najezdím. Od té doby mi na počítadle přibylo zhruba 100 kilometrů, takže nastal čas na zhodnocení. A rovnou můžu prozradit, že tahle koloběžka mě v několika ohledech příjemně překvapila. To ovšem neznamená, že by byla úplně bez chyb.

reklama

Výkon, který vám rozhodně chybět nebude

Ausom GoSoul 2 Pro je v mém případě jednomotorová varianta s pohonem zadního kola. Elektromotor nabízí nominální výkon 1000 W, krátkodobě zvládne až 1400 W a točivý moment dosahuje 28 Nm. Energii dodává 48V akumulátor s kapacitou 18 Ah, tedy 864 Wh. Na výběr jsou tři jízdní režimy – Eco, Sport a Race. A upřímně? Eco mi přijde skoro zbytečné. Koloběžka v něm reaguje dost vlažně a její potenciál zůstává nevyužitý. Zato Sport je přesně to, co mi vyhovuje na každodenní přesuny po městě. Výkon se dobře dávkuje, akcelerace je příjemná a člověk nemá pocit, že zbytečně ždíme baterii.

Režim Race je úplně jiná písnička. Motor ukáže, co skutečně umí, a nemá problém ani s poměrně prudkými kopci. Se svými zhruba 81 kilogramy jsem zatím nenarazil na stoupání, kde bych musel sesednout a koloběžku tlačit. Z výroby je maximální rychlost elektronicky omezena na 25 km/h. Omezení lze softwarově změnit, přičemž při mém testování dokázala koloběžka dosáhnout tachometrových 48 km/h. Takovou rychlost už ale rozhodně nepovažuji za rozumnou pro běžný provoz. Navíc je potřeba respektovat místní legislativu, protože úprava rychlostního omezení může změnit právní režim vozidla.

Za mě je GoSoul 2 Pro nejpříjemnější při rychlostech do zhruba 35 km/h, samozřejmě tam, kde je taková jízda legální a bezpečná. Při vyšším tempu už jsou desetipalcová kola na nerovnosti zkrátka dost citlivá.

Odpružení mě příjemně překvapilo

Jednou z věcí, ze kterých jsem měl původně trochu obavy, bylo odpružení. Některé zkušenosti jiných majitelů obsahují stížnosti ohledně jeho tuhosti. GoSoul 2 Pro má odpružené obě nápravy pomocí vinutých pružin s možností nastavení tuhosti. Zpočátku na mě podvozek skutečně působil trochu tvrdším dojmem, ale po přibližně 50 kilometrech mi připadalo, že lehce změkl.

Ausom Gosoul 2 Pro, pohled zprava — Ausom Gosoul 2 Pro disponuje odpružením na obou kolech. V praxi jde o vcelku o funkční řešení, díky němuž je jízda komfortní i na nezpevněných površích.

Dnes nemám k jeho fungování prakticky žádné výhrady. Běžné nerovnosti, rozbitější asfalt nebo polní cesty zvládá překvapivě komfortně. A vlastně jsem rád, že není příliš měkký. Vzhledem k dynamice, jakou koloběžka nabízí, je určitá tuhost podvozku spíše výhodou. Pochválit musím také stabilitu. Široká řídítka dávají nad koloběžkou dobrou kontrolu a při rozumných rychlostech působí jistým dojmem.

Deck bez gripu? Kupodivu to funguje

Na první pohled mě zarazil povrch nášlapné plochy. Nenajdete tady žádnou gumovou vrstvu ani drsný grip známý například ze skateboardů. Deck tvoří pouze tvrzený plast. Přiznám se, že jsem tomu zpočátku moc nevěřil, ale v praxi se ukázalo, že jde o funkční řešení. Boty po povrchu při běžné jízdě nekloužou, i když za mokra bych byl pochopitelně opatrnější.

Otázkou zůstává dlouhodobá odolnost. Plast se může časem poškrábat (pár škrábanců jsem již stihl také nasbírat), což sice nebude mít zásadní vliv na funkčnost, ale na vzhledu to rozhodně nepřidá. Samotná délka decku mi vyhovuje, stejně jako prostor pro zadní nohu. Pokud ale máte opravdu velká chodidla, nemusí být postoj úplně ideální. Osobně bych uvítal o něco delší zadní opěrku. Na druhou stranu je fér dodat, že s mou velikostí obuvi se nemám problém na koloběžku vejít.

Ausom Gosoul 2 Pro, deck — Deck je tvořen pouze tvrzeným plastem. V praxi funguje dobře, ale časem se může poškrábat.

Brzdy fungují lépe, než jsem čekal

O zastavení se starají mechanické kotoučové brzdy na obou kolech, doplněné elektronickou motorovou brzdou. Přestože jsou kotoučové brzdy ovládané lankem, jejich účinek mě mile překvapil. Brzdný výkon je dobře dávkovatelný a při běžném používání mi naprosto vyhovuje. Motorová brzda, kterou výrobce označuje jako E-ABS, se zase hodí pro jemné zpomalování. Její intenzitu lze navíc upravit v servisním nastavení.

Subjektivně mi připadá, že její účinek roste s rychlostí, ale tohle nemám nijak exaktně ověřené. Zároveň je dobré dodat, že označení E-ABS automaticky neznamená klasický protiblokovací systém, jaký známe z automobilů.

Ausom Gosoul 2 Pro, brzdy — Kotoučové brzdy mají lankové vedení, nicméně v praxi fungují velmi dobře. Brzdnému účinku navíc pomáhá také motorová brzda.

Osvětlení patří k největším přednostem

Tady si Ausom zaslouží opravdu velkou pochvalu. A začnu tím nejlepším – předním reflektorem. Ten využívá čtveřici LED diod a jeho světelný výkon je výborný. Nejde o nějaké symbolické světýlko, díky kterému vás ostatní alespoň uvidí. Reflektor má velmi slušný dosvit, osvětluje i prostor do stran a bez problémů si poradí s jízdou v úplné tmě.

Vzadu najdete červené světlo, které při brzdění zvýší intenzitu. Nechybějí ani směrovky integrované do konců řídítek. A co je hlavní, v provozu jsou dobře viditelné. Koloběžka má také modré dekorativní podsvícení po stranách decku. Osobně podobným světelným efektům příliš neholduji, takže ho prakticky okamžitě vypínám při každé aktivaci koloběžky. Na druhou stranu chápu, že někomu se může líbit. Já ovšem do této skupiny nepatřím.

Ovládání, displej a NFC zabezpečení

Veškeré důležité ovládací prvky jsou umístěné na řídítkách. Kromě brzdových páček tu najdete ovladač plynu, přepínání jízdních režimů, osvětlení, blinkry a klakson. K ovládání akcelerace mám jednu drobnou výhradu. Osobně bych preferoval klasickou palcovou páčku, která mi připadá ergonomičtější. Na současné řešení se ale dá poměrně rychle zvyknout.

Uprostřed řídítek je velký displej zobrazující aktuální rychlost, ujetou vzdálenost, stav baterie nebo jízdní režim. Za běžných podmínek je čitelný dobře, na přímém slunci už ale jeho jas nemusí stačit. Zajímavostí je NFC zabezpečení. Po zapnutí musíte koloběžku aktivovat přiložením dodávaného čipu, případně zadáním kódu. Jde o praktickou ochranu proti neoprávněnému spuštění, i když samozřejmě nenahrazuje fyzický zámek proti krádeži. Za zmínku stojí také nabídka P-Settings. V ní můžete upravovat charakteristiku akcelerace, chování při rozjezdu, intenzitu motorové brzdy nebo aktivaci tempomatu. Koloběžku si tak lze poměrně dobře přizpůsobit vlastním preferencím.

Ausom Gosoul 2 Pro, podsvícení — Ausom si zaslouží pochvalu za solidní zpracování a bytelnou konstrukci. Je zkrátka vidět, že výrobce si dal opravdu záležet.

Reálný dojezd: Na slibovaných 90 kilometrů zapomeňte

Výrobce uvádí maximální dojezd až 90 kilometrů. V praxi bych ale na podobnou hodnotu rozhodně nespoléhal. Při mém stylu jízdy se reálný dojezd pohybuje přibližně mezi 30 až 40 kilometry na jedno nabití. Jezdím převážně v režimu Sport, občas využívám Race a rozhodně se nesnažím za každou cenu šetřit energii.

Výsledek samozřejmě ovlivňuje hmotnost jezdce, okolní teplota, profil trasy i intenzita akcelerace. Pokud budete jezdit neustále na maximální výkon, počítejte s podstatně kratším dojezdem. Osobně ale považuji dosažené hodnoty za dostatečné. Pro každodenní cesty na nákup, do fitka nebo po městě mi kapacita akumulátoru bohatě stačí.

Ausom Gosoul 2 Pro, konektor pro nabíjení — Nabíjecí konektor se nachází pod krytkou, která jej chrání před vlhkem. Vybitou koloběžku nabijete za přibližně 8 hodin.

Skladnost není její silnou stránkou

GoSoul 2 Pro má skládací konstrukci, nicméně rozhodně nejde o koloběžku, kterou budete chtít pravidelně nosit do třetího patra. Hmotnost se pohybuje těsně pod hranicí 30 kilogramů a široká řídítka navíc komplikují převoz v autě. Pokud hledáte něco lehkého do městské hromadné dopravy, raději bych se poohlédl jinde. Tahle koloběžka dává mnohem větší smysl jako samostatný dopravní prostředek než jako poslední článek každodenního cestování vlakem či autobusem.

Verdikt: Za ty peníze výborná koupě

Po zhruba 100 kilometrech musím říct, že mě Ausom GoSoul 2 Pro skutečně baví. Nejde o dokonalou koloběžku, ale v tom nejdůležitějším odvádí velmi dobrou práci. Má více než dostatečný výkon, pohodlný podvozek, účinné brzdy a překvapivě kvalitní osvětlení. K tomu přidává slušný reálný dojezd a poměrně široké možnosti přizpůsobení jízdních vlastností.

Výhrady mám především k horší skladnosti, slabšímu jasu displeje na přímém slunci a několika ergonomickým detailům. Nic z toho ale zásadně nekazí celkově pozitivní dojem. V době přípravy recenze byla jednomotorová varianta dostupná na e-shopu Zigbuy za akční cenu přibližně 13 500 Kč, s promo kódem dokonce kolem 12 600 Kč. Za takovou částku podle mě nabízí mimořádně zajímavý poměr ceny a výbavy. Pokud tedy hledáte výkonnou elektrokoloběžku pro kratší výlety a každodenní přesuny a nevadí vám její vyšší hmotnost, GoSoul 2 Pro stojí za pozornost.